Visie

Visie

‘Niet een aannemelijke toekomst voorspellen, maar een wenselijke toekomst ontwerpen”

‘Niet een aannemelijke toekomst voorspellen, maar een wenselijke toekomst ontwerpen”

Wat doe ik?

Lezingen/dagvoorzitter

Dagvoorzitter: Fleet Mobility beurs in Nieuwegein en de Dag van de Rail Tilburg. Net afgerond o.a. NRC live 5 avonden over toekomst van mobiliteit, Dag van de Stad in Utrecht en Amersfoort, World Metro congres in Bilbao en Innovation congres public transport in Brussel.

Innovatieve bedrijven

Meerdere innovaties op gebied van mobiliteit zoals o.a. Felyx, Fastned en/of Energy Transition , help en ondersteun ik met hun strategische vraagstukken, extra financiering organiseren en/of juridische vraagstukken

Strategisch advies

“Geen lijvige rapporten meer, geen 80 powerpoints!” Samen met team van experts analyseer, ontwerp, maak en verbeeld ik toekomst visies o.a. voor Ministerie I en W, Prorail, verschillende gemeentes en vervoersbedrijven.

Podcasts

In gesprek met Jan van Selm over Metro’s op asfalt in Randstad

Met ruim 30 jaar ervaring geeft Jan van Selm, directeur DOVA, uitgebreid toelichting op de ontwikkeling van OV in Nederland en de kansen voor Bus Rapid Transit systeem (HOV of Metro op asfalt) in de Randstad. 1 rijstrook op A1, A9, A4, A12 en A2 en t beroemde rondje Randstad is er.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

In gesprek met Ronald Haverman, bedenker OV-fiets

Swipe your bike! Nee chinese strooi fietsen. In dit boeiende gesprek met goeroe Ronald Haverman op deelfietsvlak, hoor je alles over de laatste ontwikkelingen rond de nieuwste deelfietssystemen wereldwijd.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

In gesprek met Daan Zandbelt architect/stedebouwkundige

“1 miljoen extra woningen: gewoon extra weilanden volbouwen of hoogbouw in huidige steden, toch meneer Zandbelt?”, vraag ik.  De rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving Daan Zandbelt ligt uitgebreid zijn interessante visie over toekomstige stedenbouw.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

Bestel mijn boek

Bestel mijn boek

In 2005, als de kruitdampen van de Amsterdamse taxi-oorlog bijna zijn opgetrokken, richt ik met mijn compagnon de TUK TUK COMPANY op. Volgens ons een welkome aanvulling op ‘the last mile’: het na-vervoer van korte ritjes die taxi’s toch niet willen rijden. Tuk Tuk Company blij, taxi’s blij, passagiers blij. Toch? Het loopt anders.

Bestel mijn boek! >

In 2005, als de kruitdampen van de Amsterdamse taxi-oorlog bijna zijn opgetrokken, richt ik met mijn compagnon de TUK TUK COMPANY op. Volgens ons een welkome aanvulling op ‘the last mile’: het na-vervoer van korte ritjes die taxi’s toch niet willen rijden. Tuk Tuk Company blij, taxi’s blij, passagiers blij. Toch? Het loopt anders.

Bestel mijn boek! >