Podcasts
I travel the world with my microphone to collect stories, experiences and specific solutions, all centred around the question ‘How can we keep metropolitan areas accessible in a sustainable way?’.
I make special podcast series for companies and governmental institutions and I am part of the Expert Podcast Network of Business News Radio (BNR) in Amsterdam.
Na 18 uur amper traditioneel OV meer in Zeeland? Slechts 2% van de Zeeuwen neemt OV nog? Wanneer is de ondergrens bereikt? Na 2 lezingen, 10 dagen zelf rondreizen en bijna 9 maanden af en aan onderzoek in Zeeland, ging ik in gesprek met gedeputeerde Harry van der Maas provincie Zeeland.
Het werd dus geen standaard interview maar een gesprek waarbij de rollen omgedraaid werden en de gedeputeerde mij ging interviewen.
Hoe makkelijk is het om internationale treinen te plannen en boeken en betalen via Interrail? In deel 1 heb ik mijn camera man Matthijs Westerveld van Amsterdam naar Lissabon en terug laten reizen met een camera om zijn ervaring van het plannen boeken en reizen van Amsterdam naar Lissabon vast te leggen op camera. In dit uitgebreide interview ook het achtergrond verhaal wat de video niet gehaald heeft.
Hoe kom je in het kassengebied in t Westland? Hoe kom je op bedrijventerreinen in de avond- en nacht? Hoe reis je buiten de spits? Een briljante samenvatting hoe auto’s zijn verdeeld over arm en rijk in de samenleving? Vervoersysteem zou je moeten beoordelen of mensen kunnen deelnemen aan een samenleving vanuit verschillende modaliteiten.
Every year in the advanced public transport course at TU Delft, students write an essay on the future of mobility and public transport. Passenger. This year, Hugo Odijk and Tim de Ridder were selected as the winners. Listen to their ideas to offer high quality public transport at national, regional and local levels, complemented by active and shared modes.
How can local governments deal with new (technological) innovations? Karen Vancluysen (Secretary General of Polis Network) speaks with Geert Kloppenburg about the Governance of Innovation. They discuss how the Polis Network helps to share cities best practices, the Mobility as a Service practice of Ghent and how Covid-19 has created a momentum for change.
Topspecialist Erik Verroen van Rijkswaterstaat geeft aan dat de huidige manier van omgang met de ringwegen van Utrecht, Amsterdam, Den Haag en Rotterdam niet langer houdbaar is. In deze podcast spreekt hij met Geert Kloppenburg over zijn visie op een meer dynamisch en collectief gebruik van snelwegen rondom de grote steden, hoe je kan sturen op bezettingsgraad en de combinatie met deelauto.
‘’Vergrijzing kan een enorme maatschappelijke potentie hebben.’’ Geert Kloppenburg en Alexander van Altena spreken met rijksbouwmeester Floris Alkemade over waarom verandering eigenlijk helemaal niet radicaal is. Wat gebeurt er als je met andere ontwerpprincipes naar mobiliteit gaat kijken? En hoe kunnen we buitenwijken inrichten voor de mobiliteit van de toekomst?
“We have a chance to try to engineer some of the better bits of this.” Is covid-19 offering us the chance to radically change our behaviour and help us to comply with the Paris Agreement? Geert Kloppenburg and Alexander van Altena discuss this question and multiple solutions with professor Greg Marsden (University of Leeds).
‘De grootste bottleneck in het openbaar vervoer is, volgens de data, het natransport.’ Geert Kloppenburg spreekt met mobiliteitsadviseur en data-analist Roland Kager (Studio Bereikbaar) over het probleem van tweede fietsen op stations, wat dat betekent voor de ov-fiets en waarom de focus van de verkeerskunde op de forens onterecht is.
“Change never really happens that quickly, however if you were to take a ten year perspective on your life and look at what changed in that period, you would be pretty amazed at how much had occurred.” Graham Currie, Professor of Public Transport at Monash University (Melbourne, Australia) speaks with Geert Kloppenburg about how we can bridge the gap between university and industry, why it is so hard to change the mobility industry, and why driverless cars are not the change that we are looking for.
World Transit Group Clearinghouse website: https://www.worldtransitresearch.info/
Public Transit Research Group website: http://publictransportresearchgroup.info/
Vanaf metrohalte Rotterdam Kralingse Zoom, gaan straks zelfrijdende elektrische shuttles ook door het gewone verkeer rijden. Aan het woord Robbert Lohmann die als pionier en ondernemer boeiend vertelt over 15 jaar ervaring met zelfrijdende shuttles in de praktijk.
