Podcast interview met Maurice Unck, algemeen directeur van de RET, het vervoersbedrijf van de regio Rotterdam

De financiering voor stedelijk OV infra blijft sterk achter bij de enorme extra huizen ambities in de zuidelijke randstad. Hoe dan wel financiering te organiseren voor OV infra? En welke rol speelt innovatie eigenlijk bij alle mega aanvragen voor extra infrastructuur? Luister naar geanimeerd gesprek met Maurice Unck, Algemeen Directeur van de RET, het vervoersbedrijf van de regio Rotterdam.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.

Podcast met Carlo van de Weijer directeur Smart Mobility TU Eindhoven

Economische kosten voor files liggen helemaal niet op 3,5 miljard euro per jaar, zegt Carlo van de Weijer directeur Smart Mobility TU Eindhoven in dit interessante gesprek. Uitgebreid ligt Carlo zijn visie toe op onderbelichte thema’s zoals verkeersveiligheid, additionele fietsinfrastructuur en corridor capaciteit van bussen.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.

Deel 2: “CPB model zegt investeren in OV geen zin want automobilist verandert niet”. Naard Hermans directeur Stichting de Reisbeweging kraakt deze stelling in dit gesprek

‘Onze informatie ís de werkelijkheid, komt direct uit de praktijk en CPB gebruikt een verouderd verkeersmodel en verouderd onderzoek voor deze conclusies’, met deze woorden belt Naard Hermans directeur Stichting de Reisbeweging na deel 1 mij op; ‘ik wil dit graag toevoegen want dit is essentieel’. Het wordt een boeiend gesprek. Podcast deel 2 volgt over de werkelijke fundamenten van ons verkeerssysteem.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.

Deel 1: Technologie an sich lost niet alles op, gedragsverandering is vaak ondergeschoven kindje. In gesprek met Naard Hermans Directeur van Stichting de Reisbeweging

Ruim 8000 mensen laten ruim 2 jaar na dato nog steeds een structurele gedragsverandering zien t.o.v hun reisgedrag. ‘30% van de deelnemers rijdt minder auto dan voor het Low Car Diet’, vertelt Naard Hermans directeur van Stichting de Reisbeweging in dit interessante gesprek.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.

In gesprek met Maarten Sierhuis in Silicon Valley over het nut van zelfrijdende auto’s

In San Francisco spreek ik met Maarten Sierhuis. Hij leidt het laboratorium van Nissan in Silicon Valley voor zelfrijdende auto’s.

De centrale vraag tijdens het interview is: Wat dragen zelfrijdende auto’s bij aan de bereikbaarheid van een Metropoolregio? Gratis te luisteren via iTunes, BNR en/of onderstaande link.

Op 11 december in Utrecht zal Maarten Sierhuis een keynote lezing geven over slimme technologie. NRC organiseert deze serie avonden over toekomst van mobiliteit (https://nrclive.nl/mobiliteit/) en daar zullen Maarten en ik ons gesprek hervatten en kan je Maarten live zien.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.

“Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met NZ lijn doortrekken”, vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail

In deze podcast serie interview ik ondernemers, wetenschappers en beleidsmakers met als achtergrond 1 centrale vraag: hoe houden we Metropoolgebieden duurzaam bereikbaar inclusief de woningopgave?

Vandaag Klaas Hofstra ingenieur bij Prorail: “Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met NZ lijn doortrekken”. Deze top ingenieur is in dit gesprek duidelijk, concreet en open over o.a. de blinde vlek tussen nationaal spoor (Prorail/NS) en lokale metrorails (RET/GVB) netwerken.

Interesse in nieuwe afleveringen van Kloppenburg Podcast?

 

  • Abonneer je GRATIS via iTunes, of;
  • Klik hier rechts en geef je email door voor de nieuwsbrief bij interesse in mijn nieuwe boek, nieuwe publicaties en nieuwe podcasts.