De potentie van bestaand spoor: lessen uit evenementdienstregelingen, zoals 12 treinen per uur en >100.000 reizigers per dag bij de DGP F1 Zandvoort.

Welke zaken zijn over te nemen naar normale situatie en welke niet?

  • Ongelijkvloerse kruispunten en de capaciteit van de bovenleidingen
  • Analoge en digitale (ERTMS) sturing zodat treinen dichter op elkaar kunnen rijden
  • Reizigersgedrag en stationscapaciteit
  • RER (Parijs) versus Sprinters+Intercity’s (NL)
  • Lange en kortere treinen hoogfrequent

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify