Podcasts

I have produced +/- 150 podcast interviews as an open source research with experts from around the world. The Metropolitan Mobility podcast, with over 150.000 listeners.

All centered around the question ‘How can we keep metropolitan areas accessible in a sustainable way?’. I make special podcast series for companies and governmental institutions.

Even bellen met Nico over … de directe en indirecte uitgaven en inkomsten van het Rijk op mobiliteit (deel 5)

Wat als je deze fiscale lappendeken aan regels rond mobiliteit nu gaat bekijken tov de totale begroting van het Rijk? En wat als je de directe inkomsten en uitgaven van het Ministerie I en W vergelijkt met de totale begroting van het Rijk? Auto de melkkoe? Welke indirecte inkomsten en uitgaven en relaties zien we niet of moeilijk in de begroting? Hoeveel geld wordt er überhaupt eigenlijk aan wegen, aan OV en andere dingen besteed? Mobiliteitsfonds? Groeifonds? Normale begroting I en W?

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

Even bellen met Nico over … de ‘poppenkast’ aan fiscale maatregelen: STOMP principe (deel 4)

We bespreken het zogenaamde STOMP principe; actieve en milieuvriendelijke mobiliteit eerst. Maar wordt dat ook fiscaal ondersteunt? Als je besluit in eigen land op wandelvakantie te gaan, krijg je dan fiscaal voordeel? En wat als je gaat wandelen naar je werk? Je voelt al aan waar dit naar toe gaat. Ander voorbeeld: als mensen hun benzine auto verkopen en een elektrische auto aanschaffen krijgen ze € 4.000 subsidie. Maar gebeurt dat ook als ze een E-bike kopen en daarmee naar hun werk gaan? Na deze podcast weet je het antwoord op de vraag of ons fiscaal systeem het mobiliteitsbeleid ondersteunt.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

Even bellen met Nico over …. de lappendeken aan fiscale mobiliteitsmaatregelen: Impact van Nico’s artikel in Telegraaf (deel 3)

In een uitgebreid Telegraaf interview pleitte Nico voor versimpeling van het fiscale stelsel. Daarover is nu een motie aangenomen door de hele 2de kamer. Wat doet Nico van Paridon allemaal achter en voor de schermen? En waarom is het goed dat de OV chipkaart vervangen wordt? Terugkijkend is die pas echt niet meer van deze tijd! Maar ook uitgebreid aandacht voor de Weense integrale “geen gezeik pas” voor alle inwoners, voor 1 euro per dag! Een uitzending met veel inhoud en plezier, een aanrader!

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

Even bellen met Nico over …. de lappendeken aan fiscale mobiliteitsmaatregelen: Het kan zoveel simpeler (deel 2)

Stel dat we OV studentenkaart afschaffen? Hallo Nico ben je er nog, zeg jij dit nu….. ‘Ja ja Geert EN alle andere fiscale cadeautjes op auto’s ook, gewoon alles versimpelen. En welke oplossing zie je daarvoor terugkomen? Is dit voorbeeld al een keer uitgebreid door verschillende hoogleraren benoemd zoals Prof Bert Wee TU Delft en hoogleraar Erik Verhoef VU Adam? We gaan een denkexperiment aan om fiscale domein echt simpeler te maken, met een vrij radicaal idee.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify

Even bellen met Nico over …. de lappendeken aan fiscale mobiliteitsmaatregelen (deel 1)

We willen met u een ontdekkingsreis maken om langs alle rare prijsprikkels in het mobiliteitssysyeem te reizen door de ogen van vrachtwagenchauffeurs, fietsers, wandelaars, automobilisten en OV reizigers. Een open source onderzoek voor niet fiscalisten DOOR niet fiscalisten, die WEL verstand hebben van mobiliteit, en misschien net als u zoveel vreemde zaken tegenkomen in de fiscale kerstboom, dat we die gezamenlijk gaan onderzoeken.

Abonneer je GRATIS via iTunes of Spotify