Meer verkeersdoden door handelsdeal met de VS? De Europese Unie overweegt om de veiligheidseisen voor grote Amerikaanse SUV’s en pick-ups te versoepelen. Wat op papier een handelsvoordeel lijkt, kan in de praktijk levens kosten. Amerikaanse auto’s zijn zwaarder, hoger en gevaarlijker voor voetgangers en fietsers. In de VS stijgt het aantal verkeersdoden al jaren, terwijl Europa juist veiliger werd. Toch dreigen we nu die winst op te geven voor economische belangen. Als mobiliteitsdeskundige zie ik dit als een zorgwekkende stap terug in verkeersveiligheid. Waarom zouden we onze steden openstellen voor voertuigen die niet ontworpen zijn voor mensgerichte mobiliteit? Het debat over handel mag niet losstaan van het recht op veilige straten. Laten we kiezen voor mensen, niet voor monsters op wielen.
