Beschrijving
Nu gratis te bestellen! Op is op!
In De Gulden Snelweg introduceert Geert Kloppenburg zijn ideeën over een nieuw deelsysteem voor ‘Publiek Vervoer’ over de snelweg. Dit nieuwe Publiek Vervoer omvat alle vormen van gedeeld en gevuld goederen- en personenvervoer over rails, wegen en water die kunnen bijdragen aan publieke doelen, inclusief o.a. deelfietsen, bussen, treinen, deelauto’s, bestelwagens en vrachtauto’s van particulieren en publieke en private organisaties. Een landelijke Snelwegcentrale voert de regie over het publieke vervoer dat gebruik maakt van een landelijk netwerk van hubs, gereserveerde rijstroken (‘VolVrije Banen’) over bestaande snelwegen, digitale ondersteuning en een grote vloot aan diverse deelvoertuigen. Deze Snelwegcentrale mobiliseert een enorme voorraad slapend kapitaal door een veel betere benutting van al die lege en stilstaande wegen en voertuigen die we in de afgelopen decennia om ons heen hebben verzameld.
Ook in het nieuwe vervoerssysteem is het één steeds onlosmakelijk verbonden met het ander. Die interne samenhang kan het mobiliteitsbeleid maken en breken. Doe je het goed, dan zie je magische cascade-effecten optreden. Doe je het fout, door er essentiële bouwstenen uit te halen, dan blijf je dweilen met de kraan open en als je je dat kunt permitteren is het ook nog eens hartstikke duur. Hoe de magie van regie kan werken in een innovatief PV-systeem kun je lezen in dit reisverslag van een plezant rondje Randstad in 2028.
Geert Kloppenburg (1976) is ondernemer, strategisch adviseur en publicist op het gebied van mobiliteit en innovatie. Als veelgevraagd spreker tijdens lezingen en workshops over Stedelijke Leefbaarheid en Bereikbaarheid deelt hij zijn kennis graag met een groot publiek.
Als zelfstandig entrepreneur werkt Marc Buiter (1966) graag samen met koplopers aan de co-creatie van grensverleggende vernieuwingen die de transitie naar een duurzame samenleving kunnen versnellen en versterken. De Gulden Snelweg is een goed voorbeeld van zo’n duurzame systeeminnovatie.
